含钒废弃物中钒的回收研究现状及展望

金属钒具备一系列优越性质,在许多领域有着广泛的应用。综述了从含钒钢渣、提钒尾渣、失活催化剂以及钒电池失效电解液等含钒废弃物中回收钒的方法,主要阐述了各种方法的原理、优缺点及发展趋势,介绍了回收钒的新工艺并指出提钒工艺的未来发展方向。     

福建某镓锗伴生型铁矿石工艺矿物学研究

通过显微镜观察，采用X射线衍射仪、扫描电镜能谱仪、电子探针及矿物自动检测仪等分析技术，对福建某镓锗伴生型沉积热液铁矿石的矿物组成、镓锗载体矿物嵌布特征、镓锗平衡分配以及赋存状态进行了系统研究，并讨论了镓、锗的替换机制。研究结果表明，矿石中主要有价金属为铁，并伴生有价金属元素镓、锗、钼、银。磁铁矿为最主要的铁矿物，同时也是镓、锗的主要赋存矿物。镓、锗主要是以类质同象置换的形式进入载体矿物的晶格，在矿石中表现出多种赋存形式。矿石中磁铁矿主要嵌布于脉石矿物中，粒度分布极不均匀，主要粒度范围为0.005~0.32 mm，粒级小于0.01 mm的微细粒级分布率高达16.26%，致使磨矿解离较为困难。选矿可采用磁选方法回收主要有用矿物磁铁矿，再通过湿法酸浸、净化、萃取等工艺进行浸出液铁、镓、锗的综合回收。从矿石中回收镓、锗的理论品位为27×10-6和112×10-6，理论回收率为40%和82%。      

国外某高磷鲕状铁矿石工艺矿物学研究

为查明国外某高磷鲕状铁矿石的性质，采用化学分析、X射线衍射以及扫描电子显微镜等方法，研究了其化学组成、矿物组成、嵌布特征以及磷元素的赋存状态。结果表明，矿石中主要含铁矿物为赤铁矿和磁铁矿，还有少量菱铁矿以及针铁矿，主要脉石矿物为鲕绿泥石和方解石。矿石中48.61%的磷存在于磷灰石中，47.22%的磷分布于铁矿物中。铁矿物主要分布于鲕粒中，并与脉石矿物紧密共生，难以分离。大部分磷灰石存在于鲕粒中并被铁矿物包裹，粒度细且与铁矿物关系密切；存在于铁矿物中的磷均匀分布且无法用物理方法分离；少量的磷以纤磷钙铝石形式出现并被铁矿物包裹。鉴于矿石复杂的工艺矿物学尤其是磷的存在形式复杂，推荐采用直接还原—磁选工艺处理该铁矿石。     

金属有机骨架材料（MOFs）用于气态轻烃的高效分离研究进展

气态轻烃（C₁～C₃）如甲烷、乙烯、丙烯分别作为应用最广的清洁燃料和大宗化工产品，在国民经济中占据重要的地位。然而，在其生产过程中广泛存在着分离与提纯能耗较高的问题。金属有机骨架材料（MOFs）作为第三代新型多孔材料，近年来在轻烃分离领域显示出巨大的应用潜力。本文综述了MOFs用于气态轻烃分离的现状和机理，总结了本文作者课题组针对不同轻烃产物的分离要求，对MOFs进行了精确的孔径调控、配体功能化修饰、构筑吸附位点、调变柔性结构“开口压力”等，实现了多种气态轻烃组分的高效分离。最后，针对低碳烃工业分离过程中存在的关键问题，对MOFs材料的吸附分离机理进行了深入分析，以及MOFs工业化应用所面临的结构稳定性与分离工艺匹配等进行了展望。     

煤巷快速掘进工艺系统的研究

详述了巷道快速掘进的影响因素,利用FLAC3D数值模拟软件分析了“S”形切割工艺和螺旋线切割工艺下巷道围岩的稳定性。研究结果表明:“S”形切割轨迹下巷道顶板以及两帮受力稳定,便于巷道的维护,可实现快速掘进的目的。     

一种液压摩擦焊机电液系统研究与试验

针对海上石油平台、海底输送管线维修的需要,提供了一种液压摩擦焊机液压和电器系统设计思路,通过参数计算、电液控制系统设计,研发了一种液压摩擦焊机,通过对DH38钢摩擦叠焊单元成型工艺试验,发现焊接接头拉伸强度达到了母材强度的76%以上,验证了液压摩擦焊机的可靠性能,通过该研究的应用,可对海上石油平台、海底输送管线的维修起到积极作用。     

上党堆锦形成自身特色的方式研究

上党堆锦原被称为“堆花”,因制作工艺在经其传承人改进后,画面立体效果愈加明显,现被称为“软浮雕”。而且其题材与区域特色文化相融合后,不仅较其它民间手工艺识别性更强,还能跟进市场动态需求,以高端定制服务来满足现代消费者需求。在行业内一直以创新方式而闻明,并能带动区域内民间手工艺行业的发展。本文通过对上党堆锦制作工艺、题材来源和可持续发展条件来对上党堆锦形成自身特色的优势条件进行了解,明确其可持续发展的条件。     

天然气集输工艺及数字化处理方案

在天然气开采过程中,采取最优化的集输工艺技术措施,对气井采出的天然气进行收集、计量、分离、输送处理,得到合格的天然气外输,完成天然气田的生产任务。有必要研究天然气技术工艺及数字化处理的方案,提高天然气生产企业的自动化程度,达到智能化管理的目标。     

电石法制乙炔装置散排乙炔回收利用

电石法乙炔生产过程中,因系统置换,富含乙炔的气体排至大气中,对环境造成污染,产生异味,影响周边居民。如果活泼的乙炔气体达到爆炸极限,将形成安全风险。通过改造,将散排乙炔气体收集回收后作为燃料送至锅炉,在事故状态下送至高空火炬进行无烟燃烧安全排放,该改造取得了较好的经济效益和社会效益。